Approvazione del progetto esecutivo ad un passo per l'importante opera viaria che prevede, con la realizzazione di due rotatorie, la sistemazione dell'incrocio tra le strade provinciali 109 e 110 e tra la S.p. 109 e la S.p. 107 nei territori di San Giorgio Ionico, Faggiano, Taranto e Pulsano.

Finanziato da ENI S.p.A. attraverso l'accordo per le compensazioni ambientali a favore dell'area del capoluogo ionico sottoscritto con la Provincia di Taranto ed inserito nel Programma triennale dei Lavori Pubblici 2022-2024, l'intervento ad andrà ad incidere in maniera massiva su un'arteria che collega quattro Comuni ed è interessata quotidianamente da un intenso traffico veicolare.

Le procedure amministrative per l'esecuzione dell'opera (il cui costo complessivo sfiora i 900mila euro) hanno fatto registrare nel corso degli ultimi tre mesi l'adozione delle varianti urbanistiche e l'approvazione del progetto di fattibilità tecnico-economica, mentre fra alcuni giorni sarà stilato il provvedimento dirigenziale con cui si darà via libera al progetto esecutivo, passaggio necessario per poi procedere alla fase dedicata all'indizione dell'appalto.

“Anche per questa opera stradale - ha dichiarato il presidente della Provincia di Taranto, Rinaldo Melucci- i tecnici dell'Ente stanno svolgendo un grande lavoro che porterà alla realizzazione di due rotatorie in grado di regolarizzare la circolazione viaria ed aumentare la sicurezza per tutti coloro che percorrono quell'arteria di collegamento. Come ho già sostenuto in altre circostanze, l'obiettivo dell'Amministrazione che presiedo non è solo quello di migliorare la viabilità sul nostro territorio, ma anche di mettere a disposizione dei cittadini percorsi alternativi in grado di snellire il traffico. E a tal proposito desidero evidenziare la spedita prosecuzione dei lavori per la realizzazione del Secondo Lotto della “Tangenziale Sud”. A poco meno di due mesi dal sopralluogo presso il cantiere allestito per questa infrastruttura, posso testimoniare i grandi passi avanti fatti per quanto concerne le operazioni di scavo per la realizzazione delle fondazioni del sottopasso scatolare e la vasca di disoleazione per lo smaltimento delle acque di piattaforma. Se non si registreranno imprevisti, il tratto che collegherà Taranto a Talsano potrà essere ultimato nella tarda primavera del prossimo anno.”

Intanto, proseguono le attività relative all'esecuzione delle opere che riguardano altre arterie stradali della Provincia. Gli ultimi provvedimenti sono quelli con cui il Settore Viabilità dell'Ente, diretto dall'ing. Polignano, ha indetto le gare di appalto per la manutenzione del piano viabile, della segnaletica e delle barriere metalliche lungo le provinciali che attraversano i territori di sei Comuni: Laterza (S.p. 18), Mottola (S.p. 29), San Marzano- Francavilla Fontana (S.p. 87), Castellaneta Marina (S.p. 11) e Martina Franca (S.p. 64). In tutti questi casi l'affidamento dei lavori sarà definito mediante una procedura negoziata senza bando a seguito della consultazione di cinque operatori economici altamente qualificati. Precisato che l'aggiudicazione degli appalti avverrà con l'applicazione del minor prezzo, si evidenzia che, come valore a base di gara, per i lavori è stimato un importo complessivo di oltre 2 milioni e 400mila euro.

Procede a grandi passi l'iter tecnico-amministrativo predisposto dall'Ente provinciale di Taranto guidato da Rinaldo Melucci, per la realizzazione di quella che rappresenterà una delle infrastrutture stradali più importanti del territorio tarantino: la “Talsano-Avetrana”. Indicata anche come “ex Regionale 8”, questa grande opera viaria è nella fase progettuale dopo l'acquisizione degli elaborati relativi agli strumenti urbanistici vigenti nei Comuni interessati dal tracciato che collegherà la popolosa borgata cittadina al punto più estremo del versante orientale della provincia ionica. Questa acquisizione è di fondamentale importanza, dato che gli esperti incaricati dal Settore Viabilità della Provincia stanno già predisponendo gli elaborati tecnici di massima finalizzati alle procedure di valutazione ambientale strategica e alle varianti urbanistiche per ciascun comune coinvolto. Si tratta di un passaggio che va ad affiancarsi all'estensione (disposta dall'Ente di via Anfiteatro con determina dirigenziale) delle indagini geognostiche che sono propedeutiche alla redazione del progetto esecutivo. Per l'affidamento di questo servizio si è optato per l'adozione della procedura aperta (come previsto dall'art. 60 del D.Lgs n. 50/2016) basandosi sul criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa. Prima di procedere oltre il Settore Viabilità dell'Ente Provincia, diretto dall'ing. Aniello Polignano, è in attesa che la Regione Puglia completi la procedura di verifica di ottemperanza alle prescrizioni della Valutazione di impatto ambientale contenute nel Provvedimento Autorizzativo unico Regionale rilasciato nel 2022. Al momento, la dotazione finanziaria messa a disposizione dalla stessa Regione Puglia è pari ad oltre 130 milioni di euro, ma gli effetti dei recenti accadimenti, registratisi soprattutto su scala internazionale, comporteranno inevitabilmente un aumento dei costi di tutto ciò che necessita per il completamento dell'opera.

“Come Amministrazione provinciale - ha dichiarato il presidente Rinaldo Melucci- stiamo rispettando il cronoprogramma che abbiamo stilato per la realizzazione di un collegamento di indubbio valore strategico per il territorio ionico, proprio in vista delle significative ricadute economiche e turistiche che andrà a comportare. E ci sono novità importanti anche per un'altra grande opera viaria che è inserita fra le priorità del nostro Ente. Il riferimento è al “Terzo Lotto della Tangenziale Sud”. Per questo intervento è stata indetta la conferenza di servizi decisoria per l’approvazione del “Progetto di Fattibilità tecnico economica per appalto integrato” da parte degli Enti e soggetti interessati, fra cui anche gli uffici regionali competenti. Nel frattempo, abbiamo fissato per la prossima settimana un vertice con l'Assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile della Regione Puglia, dott.ssa Anna Maurodinoia, per fare il punto della situazione su tutti i progetti che riguardano le infrastrutture stradali provinciali.”

Il punto sulle grandi opere che riguardano il territorio di Taranto, ma anche la valutazione di quelle problematiche che stanno frenando l'iter di progetti che, qualora realizzati, saranno in grado di determinare importanti ricadute economiche per l'intera area ionica.

È, in estrema sintesi, quanto registratosi nel corso del tavolo tecnico tenuto a Bari presso gli uffici dell'Assessorato ai Trasporti e Mobilità sostenibile della Regione Puglia, dove il sindaco e presidente della Provincia di Taranto, Rinaldo Melucci, ha portato all'attenzione dell'assessore Anita Maurodinoia e dei funzionari regionali i dossier relativi ad una serie di interventi in corso di esecuzione e nella loro fase progettuale.

Nello specifico, i partecipanti all'incontro hanno discusso di opere come quella concernente l'adeguamento della S.P. 58 che collega Martina Franca ad Alberobello, dell'ampliamento del ponte ferroviario che insiste su questa stessa arteria e dei lavori che riguardano il terzo Lotto della “Tangenziale Sud” e le altre arterie che dovranno collegare il capoluogo ionico al punto più estremo del versante orientale della provincia. La riunione si è occupata anche dell'intervento relativo alla linea “Taranto-Brindisi-Nuova Stazione di Taranto Nasisi” con il terminal intermodale passeggeri ferro gomma. A tal proposito, va ricordato che, proprio allo scopo di accelerare i tempi, poco meno di un mese fa è stata indetta la conferenza di servizi decisoria per dar luogo all'approvazione del progetto definitivo per l'appalto integrato.

Non è mancato un passaggio chiarificatore sulla S.P. 66, che viene attraversata da una ciclovia per la quale la Regione ha necessità di stabilire a chi, fra Provincia e Comune di Martina Franca (si segnala che al tavolo ha preso parte anche l'assessore alla Viabilità dell'Ente martinese), spettano la manutenzione e tutto ciò che riguarda la circolazione e la segnaletica. Allo scopo di risolvere questi dubbi, in un clima di grande collaborazione, la Provincia ed il Comune di Martina Franca hanno manifestato il proposito di stipulare una     convenzione con l’obiettivo di determinare la competenza di intervento per quanto attiene alla segnaletica stradale (l'onere ricadrebbe sulla Provincia) e all'attività di manutenzione e vigilanza (opererebbe in questo caso il Comune di Martina Franca), una soluzione che conferma in tal modo la piena sinergia fra i due Enti.

A margine del tavolo, il presidente dell'Amministrazione provinciale, Melucci, ha ringraziato l'assessore Maurodinoia per la disponibilità e l'attenzione riservate a questioni che per il territorio tarantino rivestono grande importanza.

Cantiere in piena attività ed ultimazione dei lavori prevista per la prossima primavera. Ha imboccato finalmente un percorso in discesa il secondo Lotto della “Tangenziale Sud”, una delle grandi opere che avrà il compito di alleggerire il traffico cittadino offrendo una valida alternativa agli automobilisti che si dirigono verso Talsano.

Ad aver verificato personalmente a che punto sono gli interventi che porteranno alla realizzazione di questa importante arteria viaria è stato il presidente della Provincia di Taranto, Rinaldo Melucci, che nel pomeriggio di ieri ha effettuato un sopralluogo nella zona in cui si sta dando esecuzione ad un progetto programmato ed atteso da anni.

Accompagnato dal dirigente e dai tecnici del Settore Viabilità dell'Ente, il massimo esponente dell'Amministrazione provinciale ha incontrato i responsabili della ditta che si è aggiudicata l'appalto e la direzione dei lavori per avere aggiornamenti soprattutto sui tempi di realizzazione di un tratto di strada che si snoderà per circa tre chilometri e mezzo.

Ad aver impedito sino ad alcune settimane fa l'avvio delle operazioni sono state le cosiddette “interferenze”, vale a dire tubazioni o impianti la cui rimozione o spostamento può essere portata a termine solo dalle società proprietarie. Come hanno assicurato i responsabili dei lavori, ormai quel tipo di problema è stato completamente superato permettendo la cantierizzazione dell'area ed il conseguente inizio degli interventi. Questi dovrebbero essere conclusi intorno ad aprile-maggio del 2024 ultimando in tal modo il collegamento con il primo Lotto dell'opera (quello che da via Consiglio arriva al rione Salinella) e facendo da apripista alla realizzazione del terzo Lotto della “Tangenziale Sud”,

per il quale dovrebbe esserci fra non molto la valutazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica dell'appalto integrato.

“La “Tangenziale Sud” - ha dichiarato il presidente Melucci- sta cominciando a prendere forma con l'avvio dei lavori per il secondo Lotto e con l'indizione della conferenza di servizi per acquisire le intese, i pareri, le concessioni, le autorizzazioni, le licenze, i nulla osta, gli assensi e quant'altro serva per poi procedere all'approvazione del progetto relativo al terzo Lotto. Nel suo complesso, quest'opera del valore di oltre 50 milioni di euro assume una rilevanza strategica per il territorio ionico in quanto rappresenta un passaggio fondamentale per la congiunzione alla “Talsano-Avetrana”, indicata anche come “Regionale 8”, arteria che collegherà la città di Taranto con il punto più estremo del versante orientale della provincia.”

“Fra le grandi opere in programma per migliorare la viabilità- ha continuato il presidente Melucci- va annoverata anche la linea “Taranto-Brindisi-Nuova Stazione di Taranto Nasisi” con il terminal intermodale passeggeri ferro gomma. Pure in questo caso, allo scopo di accelerare i tempi, è stata indetta la conferenza di servizi decisoria per dar luogo all'approvazione del progetto definitivo per l'appalto integrato. Desidero ricordare che questo intervento circa un anno fa è stato inserito nel Contratto Istituzionale di Sviluppo dell'area di Taranto.”

Tutto pronto per la riapertura del cantiere allestito per la realizzazione del secondo lotto della “Tangenziale Sud”, un'opera destinata ad avere un grande impatto sulla viabilità in quanto avrà il compito di decongestionare in modo deciso il traffico veicolare che si registra su alcune arterie viarie cittadine. 

Risolti i problemi legati all'eliminazione di quelle che nel gergo tecnico vengono definite “interferenze”, l'Ente Provincia di Taranto, presieduto da Rinaldo Melucci, ha fissato la ripresa dei lavori per la prossima settimana (a partire da martedì 1 agosto) stilando un cronoprogramma che prevede, fra gli altri interventi, il rifacimento del manto stradale, la costruzione di cavalcavia e sottopassi, la sistemazione di cordoli, barriere, segnaletica, impianto di illuminazione e l'esecuzione di opere edili.

Disposto a seguito di vari incontri intercorsi fra l'ufficio del RUP, la Direzione lavori e l'impresa appaltatrice, il riavvio delle operazioni si registra dopo circa due anni in cui si sono registrati rallentamenti dovuti proprio alla presenza di impianti di acquedotto e cavi elettrici ad alta tensione, elementi che non potevano consentire lo svolgimento dei lavori in sicurezza. Gli interventi, il cui costo complessivo si attesta sui 12 milioni di euro, dovranno portare all'ultimazione di un tratto stradale che, sviluppandosi per circa 2 chilometri, metterà in collegamento diretto due zone nevralgiche della città con l'auspicio di alleggerire la circolazione su via Ancona e viale Magna Grecia.

Il progetto della Tangenziale Sud prevede nella sua totalità tre distinti lotti. Il primo congiunge il rione “Solito-Corvisea” al quartiere “Salinella”; il secondo, il “Salinella” a “Taranto Due” (via Rapiddi) per poi riallacciarsi alla strada che insiste nei pressi della Base Navale; il terzo provvederà a collegare “Taranto Due” alla zona in cui sorge il cimitero di Talsano.

“Nel rispetto degli obiettivi fissati dalla nostra Amministrazione in tema di infrastrutture stradali- ha dichiarato il presidente Melucci- stiamo riuscendo a dare concretezza ad una delle opere più attese dalla nostra comunità. Una volta completata, la “Tangenziale Sud” non solo consentirà di snellire il flusso del traffico veicolare su arterie viarie come viale Magna Grecia, ma rappresenterà un collegamento strategico con quella che viene considerata un'opera fondamentale per lo sviluppo turistico e le attività economiche del versante orientale del territorio jonico: la “Talsano-Avetrana”, per la quale lo scorso marzo, desidero ricordare, si è provveduto ad affidare il servizio di progettazione definitiva.”

Si registra una nuova accelerata nell'ambito del piano di interventi destinati a riqualificare numerose arterie viarie dei versanti occidentale ed orientale della Provincia di Taranto.

Preso atto della relazione tecnica formulata dal Settore Viabilità dell'Ente, il presidente dell'Amministrazione provinciale ionica, Rinaldo Melucci, tramite distinti decreti, ha approvato dieci progetti definitivi che riguardano l'esecuzione di opere di manutenzione del piano stradale, della segnaletica e delle barriere metalliche di protezione. Programmati per garantire all'utenza tarantina collegamenti più sicuri e funzionali, i lavori saranno effettuati nei territori di Ginosa, lungo la “S.P. 2” e lungo la “S.P. 3”, nei territori di Laterza, lungo la “S.P. 18” e la “S.P. 19” (l'importo complessivo stanziato per queste quattro opere è superiore ai tre milioni di euro); nel territorio di Martina Franca, lungo la “S.P. 64”; nel territorio compreso fra Fragagnano e San Marzano di San Giuseppe, lungo la “S.P. 87”; nel territorio fra Manduria, Avetrana e Nardò (in provincia di Lecce), lungo la “S.P. Ex S.S. 174”; nel territorio di Castellaneta Marina, lungo la “S.P. 11”; nel territorio di Mottola, lungo la “S.P. 29”; nel territorio di Maruggio, lungo la “S.P. 136”.

“L'intera provincia- ha dichiarato il presidente Melucci- ha necessità di poter contare su infrastrutture stradali in grado di garantire collegamenti sicuri e, come ho avuto modo di sostenere in più di una circostanza, il miglioramento e l'ottimizzazione delle condizioni di viabilità della rete viaria sono fra le priorità dell'Amministrazione che presiedo. Allo scopo di perseguire bene ed in tempi ragionevoli i nostri obiettivi, sin dai primi mesi di insediamento abbiamo provveduto a tracciare un cronoprogramma di interventi. A questo sono seguite l'approvazione dei progetti e l'indizione delle gare d'appalto, dopodiché si è proceduto ad affidare lavori per l'esecuzione di opere non più differibili fornendo in tal modo un'immediata risposta alle esigenze dei numerosissimi utenti della rete viaria provinciale. L'andamento dei lavori già avviati è sempre monitorato e da un paio di mesi sto provvedendo a verificarlo recandomi personalmente presso i cantieri allestiti sia nel versante orientale, sia in quello occidentale.”

Previste nell'ambito del Programma Straordinario di manutenzione della rete viaria della Provincia di Taranto ed ammesse a finanziamento con decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, le opere i cui progetti sono stati approvati risultano destinatarie di uno stanziamento di oltre 6 milioni di euro complessivi e potranno essere eseguite senza ricorrere all'acquisizione di terreni privati.

Archiviati i problemi causati dalle cattive condizioni meteo delle scorse settimane, proseguono a pieno ritmo e sono da considerarsi ormai prossimi alla conclusione i lavori di manutenzione e completamento della “S.P. 80”, quella che rappresenterà per tutti coloro che provengono dal capoluogo ionico il principale collegamento con l'Aeroporto di Taranto-Grottaglie.

Nella giornata di martedì 6 giugno, il presidente della Provincia, Rinaldo Melucci, ha effettuato un sopralluogo per verificare lo stato di avanzamento delle opere che stanno riguardando un'arteria viaria ritenuta essenziale in vista dell'auspicata fruizione dello scalo aeroportuale. Alla presenza del dirigente del Settore Viabilità dell'Ente, ing. Aniello Polignano, i responsabili della ditta incaricata di effettuare gli interventi infrastrutturali hanno fornito al presidente Melucci precise indicazioni sia in relazione alle opere sinora eseguite, sia in ordine ai tempi di ultimazione delle stesse.

Finanziati interamente dalla Regione Puglia nell'ambito del “Patto per lo Sviluppo 2014-2020” per un importo complessivo pari a 12 milioni di euro, i lavori di realizzazione, ammodernamento e manutenzione stanno interessando un tratto stradale di circa un chilometro e mezzo che, dopo l'intersezione con una rotatoria, andrà a raccordarsi con quello che condurrà direttamente all'Aeroporto, per un percorso totale di poco inferiore ai quattro chilometri.

“Desidero esprimere la mia soddisfazione -ha dichiarato il presidente Melucci- per lo stato di avanzamento di lavori che, salvo imprevisti, mi è stato riferito che saranno ultimati nel mese di settembre e consegneranno alla collettività una strada moderna, sicura e funzionale. Il nostro territorio ha bisogno di arterie stradali in grado di renderlo raggiungibile più agevolmente. Del resto, non si deve dimenticare che la crescita della nostra provincia passa anche attraverso la dotazione di infrastrutture in grado di soddisfare le esigenze dell'utenza. Ed in quest'ottica il collegamento della “SS7” con l'Aeroporto di Taranto-Grottaglie è da considerarsi un'opera di estrema importanza, soprattutto ai fini delle ricadute economiche che potrà favorire. Un'opera che, a livello strategico, va ad affiancarsi a quelle che riguardano la “Regionale 8” e la “Tangenziale Sud”, altre due direttrici per le quali l'Amministrazione che presiedo sta profondendo il massimo impegno allo scopo di vederle finalmente realizzate. Si tratta di obiettivi di grande spessore. E che richiedono tanto lavoro, ma questo per noi non rappresenta e non rappresenterà mai un freno.”

Una Provincia rinnovata nella sua macrostruttura, pronta a realizzare grandi opere pubbliche finalizzate non solo a riqualificare il patrimonio dell'Ente, ma anche a migliorare e mettere in sicurezza arterie viarie che si sviluppano su circa 1.300 chilometri. Una Provincia che ha appena approvato il suo bilancio di previsione e che è sempre più al servizio del cittadino ed attenta alle esigenze di un territorio che, grazie alla valorizzazione dei suoi asset principali, si appresta a vivere grandi appuntamenti e ad affrontare nuove sfide.

Sono trascorsi 240 giorni dall'insediamento della nuova Amministrazione provinciale guidata da Rinaldo Melucci e, nonostante siano stati raggiunti già numerosi obiettivi, l'impressione è che quello che si sta rivelando un percorso virtuoso sia solo alle battute iniziali. Del resto, che per la Provincia di Taranto il lavoro da programmare sia ancora tanto è emerso dalla conferenza stampa che questa mattina lo stesso presidente Melucci, il suo vice Vito Parisi ed i dirigenti dell'Ente hanno tenuto nel Salone degli Stemmi al primo piano del Palazzo del Governo del capoluogo ionico proprio allo scopo di illustrare sia le tappe salienti del cammino intrapreso in questi ultimi otto mesi, sia i progetti e le iniziative che sono in cantiere.

Ricorrendo all'ausilio di una serie di slide, il presidente Melucci ha evidenziato come le linee programmatiche, presenti nel DUP 2023-2025 approvato dal Consiglio Provinciale, si riconnettano alla traiettoria istituzionale-economica tracciata dal capoluogo anche perché la strategia di “transizione giusta” per la città di Taranto ha, in realtà, ambiti di riferimento provinciali, come dimostra il piano della regione Puglia denominato “Taranto futuro prossimo”, che è stato calibrato sulle esigenze di infrastrutture e del modello economico dell'intero territorio ionico.

Un territorio che, potendo contare su un Ente con funzioni consolidate e presto rafforzato a livello di pianta organica (sono previste nei prossimi due anni 35 assunzioni), sta beneficiando di interventi riguardanti il patrimonio edilizio provinciale (ad esempio, certificazioni antincendio e di idoneità statica per le scuole; istituzione di un numero verde per la vigilanza, il controllo e la messa in sicurezza degli Istituti scolastici; convenzione con ADISU per il Palazzo Frisini), e di opere riguardanti infrastrutture di collegamento essenziali per l'area ionica (fra cui, l'affidamento della progettazione della “Regionale 8”; il completamento della “Tangenziale Sud”, la bretella per l'Aeroporto di Taranto-Grottaglie; il programma che riguarda la mobilità elettrica sostenibile sul fronte costiero che coinvolge tutti i Comuni litoranei). Ma non solo.

Il presidente Melucci ha elencato ulteriori iniziative e programmi a favore dei cittadini e del territorio. Si va dall'affidamento di servizi di sorveglianza e manutenzione delle strade e delle aree verdi provinciali all'avvio del progetto di orientamento al lavoro “Punti Cardinali”; dalla costituzione del Parco regionale naturale “Terra delle Gravine” (in questo ambito è stato siglato un protocollo d'intesa con il Corpo nazionale Soccorso Alpino e Speleologico) alle convenzioni con Enti come ARPA, Casartigiani, LIPU e WWF, Ordine degli Agronomi e DIPAR; dalla collaborazione con i garanti per le pari opportunità e dei diversamente abili al recupero e alla riqualificazione della storica Biblioteca provinciale. Il tutto per un Ente che quest'anno celebra il Centenario della sua Istituzione con festeggiamenti ed attività che prevedono la riqualificazione della propria sede (il Palazzo del Governo), la riorganizzazione dei canali social e web e l'assemblea nazionale 2024 dell'Unione delle Province Italiane.

La presentazione della programmazione (già avviata e futura) dell'Amministrazione Melucci si è registrata nello stesso giorno in cui il Consiglio Provinciale ha approvato in via definitiva il bilancio di previsione 2023-205.

“L'approvazione del bilancio dell'Ente -ha dichiarato il presidente Melucci- è la testimonianza dell'ottimo lavoro svolto dai membri del Consiglio, dai dirigenti e dai tecnici di un Ente a cui abbiamo inteso dare un canovaccio di normalità. I risultati raggiunti sono stati possibili grazie ad un clima di grande collaborazione, lo stesso che ci permette di portare avanti le nostre attività e che ci consente di prestare la massima attenzione al mondo della scuola e alla viabilità. Abbiamo perseguito degli obiettivi, ma il lavoro che ci spetta è ancora tanto. Sono in serbo altre iniziative che abbiamo provveduto ad illustrare compiutamente nel DUP approvato lo scorso mese e che riguarderanno l'intero territorio.”

È tornato a riunirsi ieri il tavolo tecnico del Contratto Istituzionale di Sviluppo Taranto, con un incontro riservato agli enti locali ricadenti nell'area di crisi: Provincia di Taranto ed i municipi di Crispiano, Massafra, Montemesola, Statte.

Via libera per la realizzazione della Strada litoranea interna Regionale 8 da Talsano ad Avetrana dalla Conferenza dei Servizi decisoria per l’ottenimento del PAUR - Provvedimento Autorizzativo Unico Regionale, che si è chiusa lo scorso giovedì 16 dicembre presso la Sezione Autorizzazioni Ambientali della Regione Puglia.